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- Dirigir embriagado – Estatisticamente falando, dirigir à noite traz um risco adicional de dirigir embriagado, além de um desafio óbvio de visibilidade limitada. Espero que não seja você, mas os outros motoristas podem ter bebido um ou dois drinques antes de dirigir. Em 2020, 48% de todos os acidentes fatais relacionados ao ciclismo envolvendo níveis de álcool no sangue iguais ou superiores a 0,08% ocorreram entre 21h e 6h.
- Obstáculos ocultos: además de otros vehículos en la carretera, las carreteras se vuelven más peligrosas, ya que los obstáculos y escombros en la carretera, los baches de cualquier tamaño, la grava suelta, las alcantarillas y muchas otras cosas se vuelven menos visibles cuando llega a escuridão. Eles também se tornaram mais desafiadores. Embora possa ser fácil ver algo na estrada, mover-se em sua faixa de tráfego permite que você esbarre no que você não pode ver escondido no escuro.
- Animais: Como diz o ditado, "veado sob os faróis" representa com precisão os animais que congelam sob pressão enquanto olham para os faróis. Muitas presas e necrófagos rondam à noite para evitar o risco de predadores diurnos, que são essencialmente noturnos. Graças a Deus os olhos da maioria dos animais brilham e se você os encontrar à noite, eles dizem que eles existem.
- Visibilidade limitada: De acordo com o banco de dados do IIHS, a condução noturna (das 21h às 6h) foi responsável por 31% das mortes. motocicletas em 2020. Se você comparar o horário do fim de semana com o horário da semana, descobrirá que a taxa de mortalidade entre o horário do fim de semana e o horário da semana é quase 2: 1. Embora as estatísticas não levem em consideração a sazonalidade, o clima pode levar a condições terríveis de direção; É difícil engolir o pensamento de que perdemos quase 700 cavaleiros antes de dormir. No entanto, quando vista de uma perspectiva mais ampla, a má visibilidade pode ser a causa desses acidentes; Ver e ser visto é uma questão de vida ou morte.
Torne-se visível.
Se a má visibilidade é a principal causa de acidentes noturnos e fatalidades, existem várias maneiras de reverter a situação e tornar a direção noturna mais segura. motocicletas seja mais seguro.
Vestuário/equipamento de alta visibilidade
Como outros motoristas podem ver seu corpo completamente, use roupas que sejam visíveis com pouca luz à noite. A pesquisa mostra que a probabilidade de colisão de motocicletas é reduzido em 37% quando motociclistas use roupas de alta visibilidade ou fluorescentes. Usar cores fluorescentes como amarelo neon, verde, laranja ou branco é mais fácil de ver do que usar roupas pretas completas. Mais importante ainda, certifique-se de que sua motocicleta esteja equipada com refletores que brilhem quando os faróis estiverem acesos, pois esse será o principal diferencial do seu passeio.
Se você não quer investir em equipamentos Hi-Viz porque acha que não vai precisar deles e/ou usá-los com frequência, você pode comprar o colete de segurança industrial de néon que os trabalhadores da construção costumam usar. Escolha um colete amarelo neon ou laranja e certifique-se de que ele tenha um painel refletivo!
Fita refletiva e decalques
Para aumentar a visibilidade, use fita refletora para estilizar o motocicleta e/ou equipamentos para atrair a atenção de outros motoristas. Você pode comprar um rolo de fita adesiva em quase qualquer cor para expandir seu kit.
Seja criativo ao aplicar a fita, pois você pode adicionar fita nas bordas das bicicletas, garfos, alforjes e bolsas de assento, ou nas bordas das rodas para quem quiser usar mais fita. Os decalques refletivos também são aplicados a pessoas que desejam adicionar outros designs às suas bicicletas, armaduras ou capacetes.
opções de iluminação
Existem muitas opções quando se trata de luzes em motocicletas; Aqui estão algumas maneiras de ver e ser visto melhor ajustando suas opções de iluminação:
Luzes LED: As lâmpadas incandescentes padrão são brilhantes, mas mudar para lâmpadas LED pode ampliar o campo de visão de outros motoristas para que você possa ver mais e melhor à noite. As lâmpadas LED podem produzir mais luz com menos potência e não têm calor adicional para lâmpadas incandescentes de maior potência. Tenha cuidado, o flash da sua motocicleta pode compensar a diminuição da resistência atualizando ou substituindo as lâmpadas LED. Pode ser necessário substituir o flash da motocicleta por um flash eletrônico em vez de um flash de resistor para compensar as alterações na lâmpada
Flash da luz de freio: Você pode alterar a luz de freio com um flash que pisca a lâmpada várias vezes durante a frenagem. Em vez de ter uma luz constante, chama a atenção dos motoristas traseiros por meio de vários flashes de luz e mantém a iluminação constante.
Modulador de farol: O kit modulador de farol pode aumentar a atenção do motorista para a frente através do pulso do farol baixo. Muitos carros novos são equipados com luzes diurnas e seus faróis podem se apagar a qualquer hora do dia. A luz pulsada quebra o oceano de luz, dando a você a atenção extra que você precisa para se manter seguro. Embora alguns motoristas possam pensar que é uma distração, isso mostra que você está fazendo seu trabalho - Você foi visto!
Farol alto – Como assunto polêmico, o farol alto à noite pode ser benéfico para os motociclistas. Uma das principais causas do acidente foram outros motoristas virando à esquerda na frente da motocicleta, de modo que os faróis altos brilhantes podem alertar os motoristas que a motocicleta foi cortada.
Luzes Auxiliares – Além de substituir as lâmpadas OEM por peças de reposição de LED, há um grande número de opções de iluminação personalizadas para aumentar a visibilidade da motocicleta. O tipo de relâmpago que você deseja depende do propósito que você está tentando servir. Por exemplo, você pode adicionar luzes para ajudá-lo a ver mais longe na estrada, melhorando assim a segurança de condução noturna, melhorando sua visão em neblina ou iluminando áreas visuais periféricas. Você pode adicionar uma única lâmpada a várias tiras de várias cores; Algumas suítes até suportam smartphones que podem mudar de cor ao seu comando!
Além de substituir as lâmpadas LED e adicionar refletores e designs, sua imaginação ilimitada pode ajudar a aumentar a visibilidade. Afaste-se e olhe para a sua bicicleta. O que mais te atrai? Se você chamar sua atenção, você também atrairá outros motoristas!
Visão noturna
Onde achar
Os faróis podem ser deslumbrantes, já que seu carro é um pouco mais alto que a maioria dos carros, então eles podem ser especialmente deslumbrantes para você. Uma opção é olhar para a linha de borda mais à direita da estrada do seu lado; Isso ajuda a deixar a luz brilhar em seus olhos e permite que você mantenha a direção e a pista corretas. Não olhe para baixo, porque isso afeta sua capacidade de passar direto pela porta.
cavalgando na luz
Nossas luzes de bicicleta se estendem apenas na frente de sua bicicleta durante as horas escuras do dia, o que significa que sua visão é limitada. Sua motocicleta tem um poder de frenagem incrível e curta distância, mas você precisa de mais distância de frenagem para evitar quaisquer obstáculos que possam aparecer à frente. À noite, diminua a velocidade porque você não pode ver a milha à frente. Se você estiver montando sua lâmpada, é hora de desacelerar.
Use outros faróis como sua própria extensão. Se você estiver atrás de um carro à sua frente, esteja ciente de que seus faróis mostram detritos, buracos, etc. na estrada. Além disso, lembre-se de que o carro pode atravessar detritos na estrada que não pode atravessar, o que pode ser prejudicial à sua segurança. Se você vir algo, esteja preparado para evitá-lo ou mude de faixa para evitá-lo completamente.
Limpe sua máscara.
Uma coisa a ter em mente é que as viseiras devem ser mantidas limpas. Use uma solução de limpeza simples de algodão ou microfibra para evitar pequenos arranhões na viseira, que com o tempo escurecerão a viseira e distorcerão a visão através da viseira. As toalhas não devem riscar a máscara.
Andar com óculos ou óculos coloridos
Conduzir uma viseira escura à noite não é recomendado, mas algumas mudanças podem ajudar à noite. Você pode usar uma viseira/óculos amarelos quando a luz estiver mais escura (por exemplo, depois de escurecer). Para quem não quer se preocupar em usar viseiras extras do dia para a noite, as viseiras fotocromáticas podem ajustar os níveis de luz ao longo do dia. Você também pode levar um par extra de óculos transparentes que você pode usar à noite e abrir o pára-sol. Não existe uma opção única para todos os drivers, então experimente as opções para determinar o que é melhor para você.
Faça as pessoas te ouvirem.
"Cachimbos altos para salvar vidas" é uma expressão que você provavelmente já ouviu pelo menos uma vez. Seu escapamento pode definitivamente anunciar a outros motoristas que você está perto deles, esteja você indo ou vindo. Embora eles possam ouvi-lo nas proximidades, não há garantia de que eles o verão, então fique alerta e tenha cuidado.
Prepare-se.
tratamento de névoa
O nevoeiro é mais comum à noite e quando as temperaturas são mais baixas à noite. A condensação de neblina pode adicionar uma camada de umidade ao pára-brisa, pára-sol e espelho retrovisor, obstruindo sua visão e afetando sua direção. A atomização pode ser evitada ou reduzida adicionando uma camada de solução anti-embaciamento a cada superfície.
Viajar em temperaturas frias pode diminuir o tempo de reação do seu corpo.
Mudança de temperatura
Se você mora em uma área onde as temperaturas variam muito, você pode achar que a preparação é crucial. É fácil desligar o ar condicionado e ligar o aquecedor quando você não tem esse luxo na sua moto. Você pode querer considerar usar uma jaqueta ou terno com um forro isolante removível para se adequar ao clima quente, que pode se transformar rapidamente em equipamento de ciclismo frio quando o tempo estiver úmido. Se as luvas diurnas não estiverem quentes o suficiente, considere usar um par extra de luvas à noite. Lembre-se, andar no frio pode afetar sua capacidade de se concentrar na estrada e diminuir o tempo de reação do seu corpo, então esteja preparado!
perda de tração
Estradas mais frias proporcionam menos tração para os pneus. Estradas frias e molhadas não só causam problemas, mas estradas frias e secas também causam preocupação. Observe sua velocidade e tenha cuidado ao aproximar-se de curvas e retas.
Habilidades adicionais de ciclismo noturno para motocicletas
Pratique Equitação Defensiva - Uma das melhores estratégias para se manter seguro é fingir ser invisível. Às vezes você entra bem no trânsito, e isso é basicamente quem você é. Seja defensivo ao dirigir e, se outro motorista não souber que você está lá, tente ficar seguro.
Fique alerta - Você deve constantemente escanear entre o horizonte e o espelho. Ajuste a posição do espelho para que seus olhos possam ver o que está atrás de você sem olhar ao redor.
Fique longe de pontos cegos - um dos piores lugares para andar é outro motociclista ou veículo maior. Eles podem facilmente encontrá-lo ou mudar de faixa e/ou direção para evitar detritos na estrada e causar colisões evitáveis.
Use seu sinal - o sinal de direção é uma maneira educada de sinalizar a outros motoristas que você planeja mudar de faixa ou virar. Eles também podem atrair a atenção de outros motoristas através de luzes piscando à noite.
Aumente a distância de condução - quando a frente da motocicleta não puder ser vista claramente, as seguintes distâncias devem ser maiores que o normal. Embora você possa estacionar muito mais rápido do que a maioria dos veículos na estrada, muitas coisas podem acontecer rapidamente à noite. Para possíveis problemas, aumente o tempo de resposta em segundos, que excederá o tempo de chegada em minutos devido ao tráfego ou à necessidade de desaceleração.
Turn/Turn Change - Uma maneira de tornar a curva mais fácil é separar o movimento do freio da curva. Freie ao máximo (se não todos) antes de virar; Isso proporcionará máxima tração e estabilidade aos seus pneus.
Um terço - Você pode dividir cada pista em um terço (Esquerda, Centro, Direita), o que é igualmente importante a qualquer hora do dia. Use-os conforme necessário para se manter seguro e evitar qualquer coisa na estrada. Cada seção tem vantagens e desvantagens sobre outros motoristas, detritos, passeios, etc. Não há respostas corretas ou incorretas. Fique seguro e visível durante esse período.
O ciclismo noturno pode abrir um novo mundo para você. Você pode andar na mesma estrada por muitos anos durante o dia e, uma vez à noite, pode alterar completamente sua visão; À medida que a paisagem muda, o perigo muda. Pequenas mudanças no equipamento de pilotagem, pequenas melhorias na motocicleta e mudanças específicas nos hábitos de pilotagem permitem que você desfrute de um passeio seguro e fresco. Fique seguro e boa sorte!
Se a má visibilidade é a principal causa de acidentes noturnos e fatalidades, existem várias maneiras de reverter a situação e tornar a direção noturna mais segura. motocicletas seja mais seguro.
Vestuário/equipamento de alta visibilidade
Como outros motoristas podem ver seu corpo completamente, use roupas que sejam visíveis com pouca luz à noite. A pesquisa mostra que a probabilidade de colisão de motocicletas é reduzido em 37% quando motociclistas use roupas de alta visibilidade ou fluorescentes. Usar cores fluorescentes como amarelo neon, verde, laranja ou branco é mais fácil de ver do que usar roupas pretas completas. Mais importante ainda, certifique-se de que sua motocicleta esteja equipada com refletores que brilhem quando os faróis estiverem acesos, pois esse será o principal diferencial do seu passeio.
Se você não quer investir em equipamentos Hi-Viz porque acha que não vai precisar deles e/ou usá-los com frequência, você pode comprar o colete de segurança industrial de néon que os trabalhadores da construção costumam usar. Escolha um colete amarelo neon ou laranja e certifique-se de que ele tenha um painel refletivo!
Fita refletiva e decalques
Para aumentar a visibilidade, use fita refletora para estilizar o motocicleta e/ou equipamentos para atrair a atenção de outros motoristas. Você pode comprar um rolo de fita adesiva em quase qualquer cor para expandir seu kit.
Seja criativo ao aplicar a fita, pois você pode adicionar fita nas bordas das bicicletas, garfos, alforjes e bolsas de assento, ou nas bordas das rodas para quem quiser usar mais fita. Os decalques refletivos também são aplicados a pessoas que desejam adicionar outros designs às suas bicicletas, armaduras ou capacetes.
opções de iluminação
Existem muitas opções quando se trata de luzes em motocicletas; Aqui estão algumas maneiras de ver e ser visto melhor ajustando suas opções de iluminação:
Luzes LED: As lâmpadas incandescentes padrão são brilhantes, mas mudar para lâmpadas LED pode ampliar o campo de visão de outros motoristas para que você possa ver mais e melhor à noite. As lâmpadas LED podem produzir mais luz com menos potência e não têm calor adicional para lâmpadas incandescentes de maior potência. Tenha cuidado, o flash da sua motocicleta pode compensar a diminuição da resistência atualizando ou substituindo as lâmpadas LED. Pode ser necessário substituir o flash da motocicleta por um flash eletrônico em vez de um flash de resistor para compensar as alterações na lâmpada
Flash da luz de freio: Você pode alterar a luz de freio com um flash que pisca a lâmpada várias vezes durante a frenagem. Em vez de ter uma luz constante, chama a atenção dos motoristas traseiros por meio de vários flashes de luz e mantém a iluminação constante.
Modulador de farol: O kit modulador de farol pode aumentar a atenção do motorista para a frente através do pulso do farol baixo. Muitos carros novos são equipados com luzes diurnas e seus faróis podem se apagar a qualquer hora do dia. A luz pulsada quebra o oceano de luz, dando a você a atenção extra que você precisa para se manter seguro. Embora alguns motoristas possam pensar que é uma distração, isso mostra que você está fazendo seu trabalho - Você foi visto!
Farol alto – Como assunto polêmico, o farol alto à noite pode ser benéfico para os motociclistas. Uma das principais causas do acidente foram outros motoristas virando à esquerda na frente da motocicleta, de modo que os faróis altos brilhantes podem alertar os motoristas que a motocicleta foi cortada.
Luzes Auxiliares – Além de substituir as lâmpadas OEM por peças de reposição de LED, há um grande número de opções de iluminação personalizadas para aumentar a visibilidade da motocicleta. O tipo de relâmpago que você deseja depende do propósito que você está tentando servir. Por exemplo, você pode adicionar luzes para ajudá-lo a ver mais longe na estrada, melhorando assim a segurança de condução noturna, melhorando sua visão em neblina ou iluminando áreas visuais periféricas. Você pode adicionar uma única lâmpada a várias tiras de várias cores; Algumas suítes até suportam smartphones que podem mudar de cor ao seu comando!
Além de substituir as lâmpadas LED e adicionar refletores e designs, sua imaginação ilimitada pode ajudar a aumentar a visibilidade. Afaste-se e olhe para a sua bicicleta. O que mais te atrai? Se você chamar sua atenção, você também atrairá outros motoristas!
Visão noturna
Onde achar
Os faróis podem ser deslumbrantes, já que seu carro é um pouco mais alto que a maioria dos carros, então eles podem ser especialmente deslumbrantes para você. Uma opção é olhar para a linha de borda mais à direita da estrada do seu lado; Isso ajuda a deixar a luz brilhar em seus olhos e permite que você mantenha a direção e a pista corretas. Não olhe para baixo, porque isso afeta sua capacidade de passar direto pela porta.
cavalgando na luz
Nossas luzes de bicicleta se estendem apenas na frente de sua bicicleta durante as horas escuras do dia, o que significa que sua visão é limitada. Sua motocicleta tem um poder de frenagem incrível e curta distância, mas você precisa de mais distância de frenagem para evitar quaisquer obstáculos que possam aparecer à frente. À noite, diminua a velocidade porque você não pode ver a milha à frente. Se você estiver montando sua lâmpada, é hora de desacelerar.
Use outros faróis como sua própria extensão. Se você estiver atrás de um carro à sua frente, esteja ciente de que seus faróis mostram detritos, buracos, etc. na estrada. Além disso, lembre-se de que o carro pode atravessar detritos na estrada que não pode atravessar, o que pode ser prejudicial à sua segurança. Se você vir algo, esteja preparado para evitá-lo ou mude de faixa para evitá-lo completamente.
Limpe sua máscara.
Uma coisa a ter em mente é que as viseiras devem ser mantidas limpas. Use uma solução de limpeza simples de algodão ou microfibra para evitar pequenos arranhões na viseira, que com o tempo escurecerão a viseira e distorcerão a visão através da viseira. As toalhas não devem riscar a máscara.
Andar com óculos ou óculos coloridos
Conduzir uma viseira escura à noite não é recomendado, mas algumas mudanças podem ajudar à noite. Você pode usar uma viseira/óculos amarelos quando a luz estiver mais escura (por exemplo, depois de escurecer). Para quem não quer se preocupar em usar viseiras extras do dia para a noite, as viseiras fotocromáticas podem ajustar os níveis de luz ao longo do dia. Você também pode levar um par extra de óculos transparentes que você pode usar à noite e abrir o pára-sol. Não existe uma opção única para todos os drivers, então experimente as opções para determinar o que é melhor para você.
Faça as pessoas te ouvirem.
"Cachimbos altos para salvar vidas" é uma expressão que você provavelmente já ouviu pelo menos uma vez. Seu escapamento pode definitivamente anunciar a outros motoristas que você está perto deles, esteja você indo ou vindo. Embora eles possam ouvi-lo nas proximidades, não há garantia de que eles o verão, então fique alerta e tenha cuidado.
Prepare-se.
tratamento de névoa
O nevoeiro é mais comum à noite e quando as temperaturas são mais baixas à noite. A condensação de neblina pode adicionar uma camada de umidade ao pára-brisa, pára-sol e espelho retrovisor, obstruindo sua visão e afetando sua direção. A atomização pode ser evitada ou reduzida adicionando uma camada de solução anti-embaciamento a cada superfície.
Viajar em temperaturas frias pode diminuir o tempo de reação do seu corpo.
Mudança de temperatura
Se você mora em uma área onde as temperaturas variam muito, você pode achar que a preparação é crucial. É fácil desligar o ar condicionado e ligar o aquecedor quando você não tem esse luxo na sua moto. Você pode querer considerar usar uma jaqueta ou terno com um forro isolante removível para se adequar ao clima quente, que pode se transformar rapidamente em equipamento de ciclismo frio quando o tempo estiver úmido. Se as luvas diurnas não estiverem quentes o suficiente, considere usar um par extra de luvas à noite. Lembre-se, andar no frio pode afetar sua capacidade de se concentrar na estrada e diminuir o tempo de reação do seu corpo, então esteja preparado!
perda de tração
Estradas mais frias proporcionam menos tração para os pneus. Estradas frias e molhadas não só causam problemas, mas estradas frias e secas também causam preocupação. Observe sua velocidade e tenha cuidado ao aproximar-se de curvas e retas.
Habilidades adicionais de ciclismo noturno para motocicletas
Pratique Equitação Defensiva - Uma das melhores estratégias para se manter seguro é fingir ser invisível. Às vezes você entra bem no trânsito, e isso é basicamente quem você é. Seja defensivo ao dirigir e, se outro motorista não souber que você está lá, tente ficar seguro.
Fique alerta - Você deve constantemente escanear entre o horizonte e o espelho. Ajuste a posição do espelho para que seus olhos possam ver o que está atrás de você sem olhar ao redor.
Fique longe de pontos cegos - um dos piores lugares para andar é outro motociclista ou veículo maior. Eles podem facilmente encontrá-lo ou mudar de faixa e/ou direção para evitar detritos na estrada e causar colisões evitáveis.
Use seu sinal - o sinal de direção é uma maneira educada de sinalizar a outros motoristas que você planeja mudar de faixa ou virar. Eles também podem atrair a atenção de outros motoristas através de luzes piscando à noite.
Aumente a distância de condução - quando a frente da motocicleta não puder ser vista claramente, as seguintes distâncias devem ser maiores que o normal. Embora você possa estacionar muito mais rápido do que a maioria dos veículos na estrada, muitas coisas podem acontecer rapidamente à noite. Para possíveis problemas, aumente o tempo de resposta em segundos, que excederá o tempo de chegada em minutos devido ao tráfego ou à necessidade de desaceleração.
Turn/Turn Change - Uma maneira de tornar a curva mais fácil é separar o movimento do freio da curva. Freie ao máximo (se não todos) antes de virar; Isso proporcionará máxima tração e estabilidade aos seus pneus.
Um terço - Você pode dividir cada pista em um terço (Esquerda, Centro, Direita), o que é igualmente importante a qualquer hora do dia. Use-os conforme necessário para se manter seguro e evitar qualquer coisa na estrada. Cada seção tem vantagens e desvantagens sobre outros motoristas, detritos, passeios, etc. Não há respostas corretas ou incorretas. Fique seguro e visível durante esse período.
O ciclismo noturno pode abrir um novo mundo para você. Você pode andar na mesma estrada por muitos anos durante o dia e, uma vez à noite, pode alterar completamente sua visão; À medida que a paisagem muda, o perigo muda. Pequenas mudanças no equipamento de pilotagem, pequenas melhorias na motocicleta e mudanças específicas nos hábitos de pilotagem permitem que você desfrute de um passeio seguro e fresco. Fique seguro e boa sorte!
