TTKINSobre NosotrosBLOQUE C, PLANTA DE IMPRESIÓN A COLOR DE CHANGCHENG, ÁREA INDUSTRIAL DE LIZHICHENG, SHUIKOU, DISTRITO DE HUICHENG, CIUDAD DE HUIZHOUTTKIN® es reconocida por nuestros clientes en muchas regiones y países de todo el mundo por la excelente y duradera calidad de sus productos, su buen embalaje y su servicio profesional. Ayudamos a muchos distribuidora de repuestos de motos a ampliar su mercado de repuestos de motos. a expandir su participación en el mercado y lograr un gran éxito.TTKINSobre NosotrosBLOQUE C, PLANTA DE IMPRESIÓN A COLOR DE CHANGCHENG, ÁREA INDUSTRIAL DE LIZHICHENG, SHUIKOU, DISTRITO DE HUICHENG, CIUDAD DE HUIZHOUTTKIN® es reconocida por nuestros clientes en muchas regiones y países de todo el mundo por la excelente y duradera calidad de sus productos, su buen embalaje y su servicio profesional. Ayudamos a muchos distribuidora de repuestos de motos a ampliar su mercado de repuestos de motos. a expandir su participación en el mercado y lograr un gran éxito.TTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKINTTKI
El rectificador de la moto está roto. Cuales son los sintomas
2022-09-08
Los síntomas de rectificador de motocicleta falla son: 1. No se puede cargar la batería de la motocicleta. 2. Dando como resultado que la motocicleta sea difícil de encender o que no pueda arrancar. 2. El voltaje de la motocicleta será inestable. 3. Encienda la lámpara de la motocicleta, y el brillo de la lámpara puede volverse muy bajo o no brillante. Es decir, el generador está averiado y no puede cargar la moto para generar electricidad. Por lo tanto, debemos prestar atención a este problema cuando conducimos motocicletas en tiempos normales para evitar impactos.
Generally speaking, the rectificador de motocicleta is a generator. If the generator breaks down, the battery of the motorcycle will run out of power, resulting in a series of problems. The rectificador de motocicleta is a rectifying equipment facility, that is, a single circulating current. The motorcycle has two power supplies, a main power supply and an auxiliary power supply. The two power supplies are interconnected. This requires a device like the command direction, that is, a single circulating current. The diode of the rectifier plays its role. The role of the rectifier can also be understood as a device that converts AC to DC.
How to judge whether the rectificador de motocicleta is broken?
1. En primer lugar, la forma más sencilla es mirar el voltaje. Todos sabemos que en circunstancias normales, el voltaje no cambiará con el cambio de marchas o marchas neutrales. Por el contrario, hay un problema con el rectificador de la moto.
2. Después de que arranque la motocicleta, saque el fusible de la batería y luego observe el cambio de la lámpara. Si el brillo de la lámpara es bajo o no es brillante, el rectificador está roto.
3. Si el electrolito cae demasiado rápido durante el uso, la lámpara se quemará, lo que también prueba que la función de estabilización de voltaje del rectificador ha fallado.
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