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Escolha o motocicleta mais seguro para você nem sempre é tão simples. Você conhece os perigos potenciais de andar de moto e quer minimizar esses perigos. Você também deve garantir que sua motocicleta atenda aos requisitos mínimos legais da estrada. No entanto, sob essas restrições, que tipo de motocicleta é mais segura para você?
Embora algumas pessoas se concentrem em determinadas marcas ou modelos, a motocicleta mais segura para você pode não ser o que você pensa que é. Em vez de escolher uma marca ou estilo de motocicleta, é mais importante escolher uma que você possa pilotar, andar confortavelmente, ficar em pé ou pendurar-se sem esforço na estrada.
A segurança de motocicletas é essencial. Em todas as condições que descrevemos acima, há muitas maneiras de andar com segurança. As três perguntas que são feitas repetidamente são:
Qual moto é a mais segura?
Quais são as propriedades ou características da motocicleta mais segura?
Que moto me resta?
Estes são bons temas para discussão, porque as motos têm personalidades, todas as perguntas podem ter respostas semelhantes, mas também podem ser diferentes. Vamos dar uma olhada no que faz uma motocicleta segura para você e a motocicleta mais segura que recomendamos.
A palavra "segurança" é um termo genérico que significa simplesmente que não há risco envolvido, mas muitos pilotos experientes admitem que andar de moto é mais perigoso do que dirigir um carro ou caminhão. Talvez a palavra "mais segura" seja mais apropriada para uma motocicleta, e a definição do que a torna mais segura deve ser o foco de todos os motoristas novos e antigos.
Ajuste: altura e tamanho
Conforto de pilotagem é algo que todo motociclista deve considerar, equipado com uma motocicleta adequada à sua altura e tamanho. O fácil acesso a todos os controles, todos os pés fora do câmbio e a capacidade de tocar o solo quando parado são questões-chave que todo piloto deve abordar ao escolher uma motocicleta. O comprimento de sua costura interna, a largura do assento da motocicleta, a queda da suspensão da motocicleta sob o peso do piloto, devem ser um bom indicador de se a motocicleta se encaixa. Pelo menos fique com um pé no chão, mas o ideal é que o motociclista possa colocar o pé no chão e ficar a poucos centímetros da motocicleta.
Dimensões e nível técnico do motor
Os anúncios fazem um bom trabalho em atrair novos pilotos para as motos mais novas e maiores, mas é isso mesmo que você precisa? Recomenda-se que os novos pilotos comecem com motores de motocicleta menores, o que lhes permitirá crescer como pilotos à medida que a tecnologia melhora. Além disso, considere quando e para onde você vai viajar. Se você planeja andar abaixo de 45 MPH em uma cidade grande, pode não precisar de uma motocicleta de 130 MPH.
dicas para iniciantes
Você acabou de passar no curso básico de pilotagem de motocicletas. O que devo fazer? Quando você compra sua primeira motocicleta, aqui estão algumas dicas que você precisa considerar ao procurar:
Escolha uma motocicleta que se adapte ao seu nível técnico atual. Comece com uma scooter que seja fácil de operar e adequada ao seu tamanho, para que você possa andar um pouco. À medida que as habilidades se desenvolvem, a maioria dos novos pilotos quer mudar para motocicletas maiores e encontrarão seu nicho favorito. Mais preocupado em desenvolver habilidades no primeiro ano ou dois do que ter as motos mais recentes.
Compre motos usadas. Começando com motocicletas de segunda mão, a compra inicial deve exigir menos investimento. Provavelmente terá alguns arranhões e amassados, pois foi usado por novos pilotos anteriores, mas após um ano ou dois de desenvolvimento de habilidades, você pode revender a bicicleta para outro novo piloto e recuperar a maior parte ou todo o seu investimento inicial antes a atualização.
Prepare-se. Como você é o principal contribuinte para a segurança na direção, você precisa se preparar para uma direção segura como motocicleta. É recomendável que você não se machuque ou se canse ao andar de bicicleta. Certifique-se de ter uma boa noite de sono antes de pedalar, pois requer toda a sua atenção e energia mental para manter a estrada segura. Qualquer passeio descuidado e preparado traz um risco maior.
Recurso de segurança inovador
Nos últimos anos, os fabricantes de motocicletas e equipamentos de proteção começaram a integrar novos recursos para melhorar a segurança na condução. Aqui estão alguns dos nossos favoritos:
Diagnóstico a bordo - A mesma função de diagnóstico que você está acostumado a usar para um veículo de quatro rodas está começando a ser integrada na motocicleta mais recente. Suspensão ativa, monitoramento da pressão dos pneus e flex fuel são opções para iniciar o estudo, incluídas nos novos modelos no piso do Showroom.
Freios Antitravamento - ABS reduzem o número de fatalidades em acidentes de colisão em 43% e agora são mais econômicos e comuns em alguns tipos de motocicletas de turismo e esportes. A legislação europeia impôs recentemente um sistema de travagem antibloqueio para motociclos com mais de 125 cc, que poderá em breve estar disponível noutros mercados em todo o mundo.
Controle de estabilidade - A estabilidade (ou a falta dela) nas curvas costuma ser a principal causa de acidentes, mas o novo sistema de monitoramento de estabilidade pode analisar a tração e o ângulo de inclinação para garantir que a quantidade adequada de frenagem seja aplicada ou potência nas curvas de entrada e saída.
Três rodas - Alguns pilotos não têm a capacidade de controlar bem as duas rodas, mas gostam da liberdade que sentem ao andar. A transição pós-venda era a norma há muitos anos, mas os fabricantes agora oferecem triciclos como uma opção para sua linha de produtos anual.
Yamaha yzf-R6
Apenas 11% das motocicletas precisam de manutenção durante os primeiros quatro anos de fabricação. É uma motocicleta compacta que oferece aos seus usuários um grande grau de liberdade e muitas medidas de segurança. Freios ABS, sistema eletrônico de assistência ao piloto, suspensão superior e ergonomia aprimorada ajudam o piloto a controlar a motocicleta com suavidade.
Ducati multistrada D - Air
A segurança de motocicletas é essencial. Em todas as condições que descrevemos acima, há muitas maneiras de andar com segurança. As três perguntas que são feitas repetidamente são:
Qual moto é a mais segura?
Quais são as propriedades ou características da motocicleta mais segura?
Que moto me resta?
Estes são bons temas para discussão, porque as motos têm personalidades, todas as perguntas podem ter respostas semelhantes, mas também podem ser diferentes. Vamos dar uma olhada no que faz uma motocicleta segura para você e a motocicleta mais segura que recomendamos.
A palavra "segurança" é um termo genérico que significa simplesmente que não há risco envolvido, mas muitos pilotos experientes admitem que andar de moto é mais perigoso do que dirigir um carro ou caminhão. Talvez a palavra "mais segura" seja mais apropriada para uma motocicleta, e a definição do que a torna mais segura deve ser o foco de todos os motoristas novos e antigos.
Ajuste: altura e tamanho
Conforto de pilotagem é algo que todo motociclista deve considerar, equipado com uma motocicleta adequada à sua altura e tamanho. O fácil acesso a todos os controles, todos os pés fora do câmbio e a capacidade de tocar o solo quando parado são questões-chave que todo piloto deve abordar ao escolher uma motocicleta. O comprimento de sua costura interna, a largura do assento da motocicleta, a queda da suspensão da motocicleta sob o peso do piloto, devem ser um bom indicador de se a motocicleta se encaixa. Pelo menos fique com um pé no chão, mas o ideal é que o motociclista possa colocar o pé no chão e ficar a poucos centímetros da motocicleta.
Dimensões e nível técnico do motor
Os anúncios fazem um bom trabalho em atrair novos pilotos para as motos mais novas e maiores, mas é isso mesmo que você precisa? Recomenda-se que os novos pilotos comecem com motores de motocicleta menores, o que lhes permitirá crescer como pilotos à medida que a tecnologia melhora. Além disso, considere quando e para onde você vai viajar. Se você planeja andar abaixo de 45 MPH em uma cidade grande, pode não precisar de uma motocicleta de 130 MPH.
dicas para iniciantes
Você acabou de passar no curso básico de pilotagem de motocicletas. O que devo fazer? Quando você compra sua primeira motocicleta, aqui estão algumas dicas que você precisa considerar ao procurar:
Escolha uma motocicleta que se adapte ao seu nível técnico atual. Comece com uma scooter que seja fácil de operar e adequada ao seu tamanho, para que você possa andar um pouco. À medida que as habilidades se desenvolvem, a maioria dos novos pilotos quer mudar para motocicletas maiores e encontrarão seu nicho favorito. Mais preocupado em desenvolver habilidades no primeiro ano ou dois do que ter as motos mais recentes.
Compre motos usadas. Começando com motocicletas de segunda mão, a compra inicial deve exigir menos investimento. Provavelmente terá alguns arranhões e amassados, pois foi usado por novos pilotos anteriores, mas após um ano ou dois de desenvolvimento de habilidades, você pode revender a bicicleta para outro novo piloto e recuperar a maior parte ou todo o seu investimento inicial antes a atualização.
Prepare-se. Como você é o principal contribuinte para a segurança na direção, você precisa se preparar para uma direção segura como motocicleta. É recomendável que você não se machuque ou se canse ao andar de bicicleta. Certifique-se de ter uma boa noite de sono antes de pedalar, pois requer toda a sua atenção e energia mental para manter a estrada segura. Qualquer passeio descuidado e preparado traz um risco maior.
Recurso de segurança inovador
Nos últimos anos, os fabricantes de motocicletas e equipamentos de proteção começaram a integrar novos recursos para melhorar a segurança na condução. Aqui estão alguns dos nossos favoritos:
Diagnóstico a bordo - A mesma função de diagnóstico que você está acostumado a usar para um veículo de quatro rodas está começando a ser integrada na motocicleta mais recente. Suspensão ativa, monitoramento da pressão dos pneus e flex fuel são opções para iniciar o estudo, incluídas nos novos modelos no piso do Showroom.
Freios Antitravamento - ABS reduzem o número de fatalidades em acidentes de colisão em 43% e agora são mais econômicos e comuns em alguns tipos de motocicletas de turismo e esportes. A legislação europeia impôs recentemente um sistema de travagem antibloqueio para motociclos com mais de 125 cc, que poderá em breve estar disponível noutros mercados em todo o mundo.
Controle de estabilidade - A estabilidade (ou a falta dela) nas curvas costuma ser a principal causa de acidentes, mas o novo sistema de monitoramento de estabilidade pode analisar a tração e o ângulo de inclinação para garantir que a quantidade adequada de frenagem seja aplicada ou potência nas curvas de entrada e saída.
Três rodas - Alguns pilotos não têm a capacidade de controlar bem as duas rodas, mas gostam da liberdade que sentem ao andar. A transição pós-venda era a norma há muitos anos, mas os fabricantes agora oferecem triciclos como uma opção para sua linha de produtos anual.
Yamaha yzf-R6
Apenas 11% das motocicletas precisam de manutenção durante os primeiros quatro anos de fabricação. É uma motocicleta compacta que oferece aos seus usuários um grande grau de liberdade e muitas medidas de segurança. Freios ABS, sistema eletrônico de assistência ao piloto, suspensão superior e ergonomia aprimorada ajudam o piloto a controlar a motocicleta com suavidade.
Ducati multistrada D - Air
