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Perfil extendido Para mejorar la eficiencia de la admisión y el escape, ahora más uso de la tecnología multiválvula, la estructura multivular es fácil de formar una cámara de combustión compacta, inyector dispuesto en el centro, de modo que la combustión de la mezcla de aceite y gas sea más rápida, más uniforme, el peso y la apertura de cada válvula se reduzcan adecuadamente, de modo que la velocidad de apertura o cierre de la válvula sea más rápida. La temperatura de la cabeza de la válvula es muy alta (válvula de entrada 570 ~ 670K, válvula de escape 1050 ~ 1200K), pero también soporta la presión del gas, la fuerza del resorte de la válvula y la inercia del componente de transmisión, su lubricación, las condiciones de enfriamiento son pobres, lo que requiere que la válvula tenga una cierta fuerza, rigidez, resistencia al calor y resistencia al desgaste. La válvula de admisión generalmente está hecha de acero de aleación (acero al cromo, acero al cromo níquel), y la válvula de escape está hecha de aleación resistente al calor (acero al cromo silicio). A veces, para ahorrar aleaciones resistentes al calor, la cabeza de la válvula de escape está hecha de aleación resistente al calor, mientras que la parte de la varilla está hecha de acero cromado, y luego las dos se sueldan juntas. La válvula se divide en dos partes: la cabeza de la válvula y el vástago de la válvula. La parte superior de la varilla está en contacto con el brazo basculante, y la conexión de arco semicircular se utiliza entre el vástago de la válvula y la cabeza, lo que puede reducir la resistencia al flujo de gas y mejorar la resistencia de la válvula. Las válvulas se basan en la superficie cónica del cabezal para sellar la ventilación de admisión y escape, y el ángulo de contacto con la superficie del asiento es generalmente de 90 ° o 60 ° (el ángulo de bisel es de 45 ° y 30 ° respectivamente). El diámetro de la cabeza de la válvula de entrada es mayor que la válvula de escape, el propósito es reducir la resistencia de admisión y aumentar el volumen de admisión.
