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TTKIN® es una marca muy popular de accesorios para motos. Es solicitada por la gente de muchos países por la excelente y duradera calidad de sus productos, su bonito embalaje y su servicio profesional.
15 años de experiencia - 208 modelos de motocicletas - 22,800 artículos de repuestos
¿Cómo se deben cuidar los repuestos corven triax?
La Corven Triax es una motocicleta diseñada para carretera y todoterreno. Tiene un motor de 250 cc y puede alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. Su tipo de carrocería es de turismo, lo que significa que es lo suficientemente espaciosa para cualquier tipo de viaje por carretera que desee realizar con amigos o familiares. Los neumáticos son anchos y resistentes al desgaste, por lo que no tiene que preocuparse por conducir en carreteras con baches o mojadas; además, el sistema de suspensión garantiza que pueda permanecer cómodo incluso cuando la carretera está llena de baches. Dado que esta bicicleta es de la marca Corven, cualquiera que la compre sabe que está obteniendo el valor de su dinero porque Corven ha estado construyendo vehículos de alta calidad durante años. Es una de las marcas de motos más vendidas en Argentina.
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHV, refrigerado por aire.Cilindrada 250 cc.Potencia máxima 16,7 cv @ 7.300 rpm.Velocidad máxima 120 km/h.Alimentación Carburador.Encendido CDI (Ignición por descarga capacitiva).Arranque Eléctrico y pedal.Transmisión 5 velocidades.Faro Delantero Halógeno.Frenos D / T Disco / Disco.Neumático Delantero 3,00 R21.Neumático Trasero 4,60 R18.Suspensión Delantera Horquilla telescópica.Suspensión Trasera monoshock corven triax 250.Largo / Ancho / Alto N/D.Distancia entre Ejes N/D.Altura del Asiento N/D.Capacidad de Carga 150 kg,.Capacidad del Tanque 12,5 litros.Consumo y Autonomía 370 km / 30 km x litro.
¿Cómo se deben cuidar los repuestos corven triax?
1. Filtro de aire
Remoje el elemento del filtro de aire en la solución de detergente durante 30 minutos y frótelo suavemente. Después de quitar toda la suciedad, enjuáguelo con agua limpia. Si el elemento del filtro está muy sucio, puede prolongar su tiempo de remojo (si el filtro de aire usa Para el elemento del filtro de papel, no use líquido para limpiarlo, use una bomba de motocicleta o un secador de pelo para soplar aire en la dirección opuesta al elemento del filtro para eliminar el polvo). Después de enjuagar el elemento del filtro, debe colocarse en un lugar ventilado para que se seque. Después de que esté completamente seco, se debe gotear aceite lubricante o aceite para engranajes sobre la superficie del elemento del filtro, y finalmente debe instalarse en el orden inverso. de desmontaje. Se requiere que la posición de instalación sea la correcta. Si la instalación no está en su lugar o la dirección inversa está mal colocada, el filtro de aire no realizará la función de filtrado.
2. Carburador
La forma más fácil y efectiva de limpiar el carburador es primero apagar el interruptor del circuito de aceite del carburador, aflojar el tornillo de drenaje de aceite en la parte inferior del carburador con un destornillador, drenar todo el combustible en el carburador y luego encenderlo. el interruptor del circuito de aceite, después de que el combustible haya salido, puede soplar aire continuamente a la tubería de descarga de aceite en la pared exterior de la válvula de mariposa (inflar con la bomba), para que las impurezas y las gotas de agua sean expulsadas naturalmente del aceite tubería de descarga en la parte inferior del carburador, y repita esta operación varias veces, las impurezas y el agua precipitada en la boya del carburador se pueden eliminar, y el tornillo inferior se puede apretar después de que esté completamente drenado.
3. Bujía
Cuando limpie el depósito de carbón de la bujía, use una hoja de sierra para chatarra de acero para raspar el depósito de carbón en la ranura del electrodo central y el polo L. Después de la limpieza, se debe reajustar el espacio de la bujía. Si los electrodos de la bujía se humedecen o sinterizan con facilidad y se ven blanquecinos, significa que el poder calorífico de la bujía no coincide y se debe reemplazar una bujía adecuada; si hay rayas negras entre los electrodos de la bujía y la falda del aislador, significa que la bujía tiene una fuga local y debe reemplazarse a tiempo.
Marca TTKIN®
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