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Con Ninja 250 liderando el mercado deportivo de carretera de pequeño desplazamiento, Kawasaki también lanzó el modelo deportivo sin capucha z250 y el motor de un solo cilindro ninja 250sl y z250sl.
2022 Ninja 250
En marzo de 2017, Kawasaki lanzó su nuevo modelo de aventura, versys - X 250, para el honda crf250 rally. Como hermano menor de la serie "versys", el modelo se basa en el concepto de rendimiento de la serie "any - Road any - time", aumentando el rendimiento de conducción en carreteras sin pavimentar, proporcionando una emocionante "diversión de conducción".
2021 versys - X 250
El versys - X 250 está equipado con un motor paralelo de 4 tiempos de 2 cilindros dohc de 4 válvulas de 4 cilindros refrigerado por agua de la serie Ninja 250. El desplazamiento real es de 248 CC, el diámetro del cilindro es de 62,0 mm x carrera es de 41,2 mm, y la Potencia de salida aumenta a 24 kW (33 ps) / 11500 rpm. De acuerdo con sus características, obtiene características dinámicas estables y resistencia a baja velocidad.
El marco del vehículo es un marco de alta rigidez diseñado recientemente para el ciclismo sin pavimentar. La suspensión delantera de larga distancia de 41 mm de diámetro y 130 mm de carrera y la suspensión trasera de enlace se utilizan para lograr una alta estabilidad en diversas condiciones de la carretera. Al mismo tiempo, equipado con un tubo interior polivalente, el patrón de la banda de rodadura puede corresponder a varias condiciones de carretera.
2022 versys - X 250 ABS tourer
Versys - X 250 ABS tourer se basa en versys - X 250 ABS, además de la Caja lateral, el protector del motor, el protector de la mano, el enchufe DC, el soporte central y otros elementos para mejorar la comodidad de viaje como estándar, en lugar de como opcional en versys - X 250 ABS.
2022 versys - X 250 ABS tourer
Los modelos 2018 - 2022 han sido actualizados en color y calcomanías, y los modelos 2023 también han cambiado en color y calcomanías. It is reported that 2023 versys - X 250 tourer sold in Japan for 726, 000 yen including Consumer Tax, approximately 36, 000 Yuan. El coche será lanzado oficialmente en Japón el 15 de octubre.
Por último, véase la especificación principal de versys - X 250 tourer
Longitud x anchura x altura (MM): 2170 x 940 x 1390
Distancia entre ejes (MM): 1450
Distancia mínima al suelo (MM): 180
Altura del asiento (MM): 815
Peso del vehículo (kg): 183
Tipo de motor: cuatro tiempos refrigerados por agua
Desplazamiento total (cm3): 248
Diámetro interior x carrera (MM): 62,0 x 41,2
Relación de compresión: 11,3: 1
Salida máxima (kW [ps] / RPM): 24 [33] / 11500
Par M áximo (n·m [kgf·m] / RPM): 21 [2.1] / 10000
Capacidad del tanque (l): 17
Tamaño del neumático delantero: 100 / 90 - 19m / C 57s
Tamaño del neumático trasero: 130 / 80 - 17m / C 65s
Antes del modo de frenado: φ Disco hidráulico de 290mm
Después del modo de frenado: φ Disco hidráulico único de 220 mm
2022 Ninja 250
En marzo de 2017, Kawasaki lanzó su nuevo modelo de aventura, versys - X 250, para el honda crf250 rally. Como hermano menor de la serie "versys", el modelo se basa en el concepto de rendimiento de la serie "any - Road any - time", aumentando el rendimiento de conducción en carreteras sin pavimentar, proporcionando una emocionante "diversión de conducción".
2021 versys - X 250
El versys - X 250 está equipado con un motor paralelo de 4 tiempos de 2 cilindros dohc de 4 válvulas de 4 cilindros refrigerado por agua de la serie Ninja 250. El desplazamiento real es de 248 CC, el diámetro del cilindro es de 62,0 mm x carrera es de 41,2 mm, y la Potencia de salida aumenta a 24 kW (33 ps) / 11500 rpm. De acuerdo con sus características, obtiene características dinámicas estables y resistencia a baja velocidad.
El marco del vehículo es un marco de alta rigidez diseñado recientemente para el ciclismo sin pavimentar. La suspensión delantera de larga distancia de 41 mm de diámetro y 130 mm de carrera y la suspensión trasera de enlace se utilizan para lograr una alta estabilidad en diversas condiciones de la carretera. Al mismo tiempo, equipado con un tubo interior polivalente, el patrón de la banda de rodadura puede corresponder a varias condiciones de carretera.
2022 versys - X 250 ABS tourer
Versys - X 250 ABS tourer se basa en versys - X 250 ABS, además de la Caja lateral, el protector del motor, el protector de la mano, el enchufe DC, el soporte central y otros elementos para mejorar la comodidad de viaje como estándar, en lugar de como opcional en versys - X 250 ABS.
2022 versys - X 250 ABS tourer
Los modelos 2018 - 2022 han sido actualizados en color y calcomanías, y los modelos 2023 también han cambiado en color y calcomanías. It is reported that 2023 versys - X 250 tourer sold in Japan for 726, 000 yen including Consumer Tax, approximately 36, 000 Yuan. El coche será lanzado oficialmente en Japón el 15 de octubre.
Por último, véase la especificación principal de versys - X 250 tourer
Longitud x anchura x altura (MM): 2170 x 940 x 1390
Distancia entre ejes (MM): 1450
Distancia mínima al suelo (MM): 180
Altura del asiento (MM): 815
Peso del vehículo (kg): 183
Tipo de motor: cuatro tiempos refrigerados por agua
Desplazamiento total (cm3): 248
Diámetro interior x carrera (MM): 62,0 x 41,2
Relación de compresión: 11,3: 1
Salida máxima (kW [ps] / RPM): 24 [33] / 11500
Par M áximo (n·m [kgf·m] / RPM): 21 [2.1] / 10000
Capacidad del tanque (l): 17
Tamaño del neumático delantero: 100 / 90 - 19m / C 57s
Tamaño del neumático trasero: 130 / 80 - 17m / C 65s
Antes del modo de frenado: φ Disco hidráulico de 290mm
Después del modo de frenado: φ Disco hidráulico único de 220 mm
Edición: ttkin
