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Por supuesto, estamos más interesados en modelos nuevos, as í como en modelos existentes que se están actualizando. Como siempre, motocicletas. Com ha comenzado a sondear nuestras pistas. Con este fin, moyan encontró evidencia de que Kawasaki actualizará Ninja 650 y z650 en 2023.Cuando nos dimos cuenta de que Ninja 650 y z650 no estaban incluidos en la lista inicial de información de identificación de vehículos del año modelo 2023 presentada por Kawasaki a la Administración Nacional de seguridad vial de los Estados Unidos, pensamos en algo primero. Al igual que el anuncio de la primera ronda, la primera versión de estas listas suele consistir en devolver el mismo tipo de vehículo, ya que la información es la misma que la del año modelo anterior y sólo se requiere volver a presentar los datos del año nuevo. La ausencia de estos dos modelos ilustra esto, especialmente cuando el z650rs fue incluido en la lista del año modelo 2023.
La verdadera evidencia es la certificación de la Agencia de protección ambiental de los Estados Unidos (EPA) y la Junta de recursos de aire de California (CAAC), que sugiere que el z650 y el Ninja 650 ahora compartirán el mismo motor y sistema de escape que el recientemente actualizado versys 650.
Esta es la orden ejecutiva CARB de Kawasaki Ninja 650, z650 y z650rs 2022 (su Código de modelo er650mn se menciona aquí). Versys 650 fue actualizado en 2022 y tiene sus propias órdenes ejecutivas. Usted puede ver que esto es 2022 porque fue presentado antes de que Kawasaki separara oficialmente su negocio de motocicletas, por lo que todavía dice "Kawasaki Heavy Industries" en la parte superior en lugar de "Kawasaki car".
Los tres modelos utilizan un motor similar, un motor paralelo de doble cilindro de 649cc refrigerado por líquido de cuatro tiempos dohc de ocho válvulas, con el mismo diámetro interior del cilindro de 83,0 mm y una carrera de 60,0 mm. A pesar de estas similitudes, versys 650 ha estado usando motores ligeramente diferentes durante una década. En 2010 y 2011, los tres 650 modelos fueron certificados con los mismos datos de emisiones. Esto cambió en 2012 cuando Kawasaki actualizó ER - 6n, el predecesor de Ninja 650 y z650. Versys no ha sido actualizado de la misma manera y sigue siendo certificado a sus niveles de emisión anteriores.
A lo largo de los años, Kawasaki ha seguido produciendo varias versiones del motor y Vulcan s ha obtenido su propio ajuste iterativo del PAR, junto con su propia certificación. Para 2023, Kawasaki ha certificado Ninja 650, z650 y versys 650, lo que significa que ahora comparten exactamente el mismo ajuste del motor. Curiosamente, el 2023 z650rs mantendrá sus ajustes anteriores del motor, mientras que Vulcan s continuará su propio desarrollo de 649cc Twin.
En 2023, Kawasaki presentó el z650 (Código de modelo er650np y er650pp) y el Ninja 650 (ex650pp y ex650rp) utilizando órdenes ejecutivas de versys 650. El z650rs ha aprobado su propia certificación administrativa.
El nuevo documento de autenticación nos dice algo. En primer lugar, el z650 y el Ninja 650 reclaman una ligera disminución de la Potencia de salida de 50 kW a 49 kW (67,1 HP a 8.500 RPM a 65,7 HP a partir de la certificación EPA anterior). También podemos esperar que Ninja y z650 obtengan el mismo sistema de control de tracción de dos modos que Kawasaki dio a versys 650.
Tanto la orden ejecutiva CARB como la certificación EPA proporcionan un nuevo Código de modelo para Ninja 650 y z650. En 2023, el Código para Ninja 650 fue ex650pp y ex650rp (Código para las versiones ABS y no ABS, respectivamente). Del mismo modo, los códigos 2023 z650 son er650np y er650pp. La última letra representa el año modelo, y según la práctica de la industria, "P" representa 2023.
Mientras tanto, el Código de modelo ABS de 2022 Ninja 650 es ex650mn, el Código de modelo sin ABS es ex650nn, mientras que el Código de modelo ABS y el Código de modelo sin ABS de 2022 z650 son er650kn y er650ln, respectivamente. La última letra representa el año modelo y, por convención, 2022 está representada por la letra "N".
Además de la fecha del modelo, ninja 650 ha estado utilizando los códigos ex650m y ex650n desde 2020, el último año en que se actualizó. Antes de eso, eran ex650j y ex650k. Del mismo modo, desde 2020, el z650 utiliza el Código er650k / er650l, que también se actualiza por última vez. Antes de eso, los códigos eran er650g y er650h.
Esto nos dice que podemos esperar más cambios que simplemente reemplazar el ajuste del motor versys 650. También podemos esperar un nuevo look, tal vez el Ninja en los faros recibió Kawasaki a versys la misma exagerada barbilla afilada. Los modos de conducción opcionales serán un buen complemento, pero no son parte de la actualización versys, por lo que no queremos que estén disponibles en z650 o ninja 650. Las actualizaciones del chasis también son posibles, aunque la documentación de emisiones claramente no proporciona mucha información.
Kawasaki normalmente mostrará las actualizaciones de sus modelos Ninja y Z en los grandes espectáculos de motocicletas de otoño, y Sospechamos que esto volverá a suceder este año, con las actualizaciones de los modelos Ninja 650 y z650 para 2023.
