Um artigo para ajudá-lo a entender completamente o Pulsar 135 e suas peças de reposição

A Pulsar 135 é uma motocicleta da marca indiana Bajaj que se caracteriza pelo design esportivo, desempenho eficiente e preço acessível. É uma motocicleta ideal para quem busca uma opção econômica, prática e divertida para se locomover pela cidade ou fazer viagens curtas. Neste artigo contamos tudo o que você precisa saber sobre esta motocicleta e suas peças de reposição, para que você possa aproveitá-la ao máximo e mantê-la em ótimas condições.

O que há de especial no Pulsar 135?

A Pulsar 135 é uma motocicleta que combina o melhor de dois mundos: a agilidade de uma motocicleta urbana e a potência de uma motocicleta esportiva. Seu motor quatro tempos refrigerado a arTem cilindrada de 134,6 cc e potência máxima de 13,5 CV a 9.000 rpm. Sua transmissão é de cinco velocidades e sua partida é elétrica e a pedal. Seu consumo de combustível é de aproximadamente 65 km/l,o que a torna uma motocicleta muito eficiente e ecológica.

Seu design é moderno e aerodinâmico, com farol olho de falcão, painel digital com piscas iluminados, escapamento esportivo e banco ergonômico. Seu peso seco é de 122 kg e sua capacidade de carga é de 150 kg. Sua suspensão dianteira é telescópica e sua suspensão traseira é de duplo amortecedor com mola a gás. Seu freio dianteiro é a disco e o freio traseiro é a tambor. A capacidade do tanque é de 8 litros e a autonomia é superior a 500 km.

A Pulsar 135 é uma motocicleta que oferece excelente custo-benefício, pois custa cerca de US$ 1.000 e oferece desempenho superior a outras motocicletas de sua categoria. Além disso, possui garantia de dois anos ou 30 mil km e atendimento pós-venda de qualidade.

De quais peças de reposição o Pulsar 135 precisa?

Como qualquer motocicleta, a Pulsar 135 necessita de manutenção periódica e substituição de algumas peças de reposição para garantir seu bom funcionamento e segurança. Algumas das peças de reposição mais comuns que o Pulsar 135 precisa são:

• Óleo do motor: recomenda-se trocá-lo a cada 2.500 km ou semestralmente, o que ocorrer primeiro. O tipo de óleo que deve ser utilizado é o 20W50 API SL JASO MA2, que é o recomendado pelo fabricante.
• O filtro de óleo: recomenda-se trocá-lo sempre que for feita a troca do óleo do motor, para evitar o acúmulo de impurezas que podem danificar o motor.
• O filtro de ar: recomenda-se limpá-lo a cada 5.000 km e trocá-lo a cada 15.000 km, para garantir uma boa entrada de ar ao motor e melhor desempenho.
• As velas: recomenda-se verificá-las a cada 5.000 km e trocá-las a cada 10.000 km, para garantir uma boa faísca e uma combustão correta.
• A bateria: recomenda-se verificá-la a cada 5.000 km e trocá-la a cada dois anos, para garantir uma boa partida e o funcionamento dos sistemas elétricos.
• Kit de arrasto: recomenda-se verificar a tensão e o estado da corrente, pinhão e coroa a cada 5.000 km e trocá-los a cada 20.000 km, para garantir uma boa transmissão da potência do motor à roda traseira.
• Pneus: recomenda-se verificar a pressão e o desgaste a cada 1.000 km e trocá-los quando for atingido o limite de segurança, que é de 1,6 mm de profundidade de banda de rodagem. O tipo de pneu a utilizar é 2,75-17 41P para a roda dianteira e 100/90-17 55P para a roda traseira.
• Os freios: recomenda-se verificar o nível e estado do fluido de freio, a espessura e desgaste das pastilhas e discos, e a regulagem e tensão dos cabos a cada 5.000 km e trocá-los quando necessário, para garantir um bom desempenho da frenagem. e evitando acidentes.

Peças sobressalentes Bajaj Pulsar 135